美团打车刷单是真的吗 美团打车刷单是怎么操作的

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美团打车刷单是一件很常见的事情,最近新闻都传开了。下面,朋友来看看美团打车刷单是怎样才能 操作的吧!

美团打车刷单是真的吗?

根据相关记者3月26日报道:“美团打车”于3月21日登陆上海,随便说说上线首日即遭到上海市交通委等多部门约谈,但其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”等优惠,仍吸引不少市民成为其新用户。不过,优惠之余,有市民反映在使用过程中碰到车牌不符、司机抛客等具体情况。此外,记者在调查中发现,其他司机为了多拿补贴频繁刷单,甚至还滋生了专业帮人刷单者。

图片说明:“美团打车”一位司机自称刷了两天单,刷完单后会把从美团赚的钱跟对方五五分。

为补贴司机频刷单比例或超40%

3月21日,有记者曾报道《美团打车在沪上线首日:司机秒接单不现身三部门联合约谈》,乘客张女士疑似遭遇“刷单”,被秒接单后十多分钟司机迟迟不现身,打了三次电话也联系不上,意味其行程被耽误。而张女士若是确定注销订单,则需支付4元费用。

图片说明:疑似位专业刷单者的“小林”介绍了“刷单”方式 。

就此,记者在近日采访中了解到,为了多赚补贴,不少美团司机随便说说位于刷单行为。在司机聚集的微信和QQ群中,记者注意到,不少司机很“坦诚”地分享其他人的刷单经历,还有“老司机”分析称“十单蕴含四五单是刷的”;都不 司机吐槽曾因刷单遭罚款,但被劝不言而喻怕,“美团现在急缺司机,查到了之后敢封号,最多扣点小钱”。记者了解到,随便说说美团采取了罚款等方式 ,但各类刷单行为依旧位于,甚至还由此滋生出“专业替人刷单”者。

“趁着现在美团补贴力度那末大,多赚点,我不知道从前的补贴还能持续多久,但时间应该不需要长。”多名美团打车司机均称,美团订单量在不断增长,但其中位于不少是司机的刷单量。“第一天基本不要 不要 人都不 一另一个多小时才接到一单,哪有那末多单?算司机量来说,这之后太对。”“朋友基本上之后互相帮忙,你缺个几单,我缺个几单,相互之间就补上了。之后基本不需要花钱,注册个乘客端都不 补贴。”

“美团打车”司机李全(化名)是山西运城人,住在松江区新润路付近,每天晚上9点出来11点收车,做一另一个小时。李全自称天天刷单,“其他人跑上两三单,其它都不 刷的。不刷的话,那末那末多时间去跑。”我说,现在每一单都不 奖励,他后后就因刷单获得了“连击奖”,有8元的,还有10元的。“之后刷完单后后,要把从美团赚的钱跟人家五五分。”

记者在多个群内注意到了一另一个叫“小林”的人,表现较为活跃,似乎是专业替美团司机刷单。按照“行话”,他之后“小护士”,专门帮司机“打针”。记者在与其沟通中了解到,近期他专门帮人刷“美团打车”上海的单,这两天就已刷了数十单。

“美团打车现在都不 派单,按照距离远近来派,系统还不足英文完善,刷的后后,之后我把位置和车牌发来。”小林介绍,具体方式 是让司机把位置和车牌告诉他,他再通过软件虚拟定位到司机旁边叫车,随便打到几百米的地方。等司机接到单后,跑个几百米到达目的地后,他就会支付车费,司机后后再将实得利润的一半分给他。

小林自称有渠道获得少许“美团打车”优惠券,一另一个司机号一天帮刷10单左右就时需。一并保证,一号一单,一另一个新的支付宝,一另一个新的手机设备,不需要被查到。小林说:“我用的是软件,人沒有上海,都不 虚拟定位。到后后刷完一单,时需清理数据,马上变成另外一另一个手机设备。”小林表示,其他人还有少许的“美团打车”乘客账号,每个账号有多个优惠券,用来支付车费。等于每刷一单,他利用美团打车优惠券后,所付车费几乎为零,而小林与司机则时需平分每单的补贴费用。

为拿补贴司机将乘客半路遗弃

“经同事推荐下载了‘美团打车’App,可能性前三单时需抵扣14元,不要 不要 这两天叫车基本都用其他软件。”市民徐女士告诉记者,其他人后后常用的软件是“滴滴出行”,不过比起“美团打车”,近期前者优惠力度少了其他。“身边不少朋友最近打车都不 的是用美团,毕竟对老百姓(5003883,股吧)来说,价格实惠有点儿要。”

图片说明:蒋先生被“美团打车”司机半路遗弃,其终点为长途客运北站,却无奈在静安寺付近下了车。

市民蒋先生和徐女士一样,冲着优惠活动成了“美团打车”新用户。不过,蒋先生的体验却你时需颇为不悦。3月23日9点多,蒋先生在上海陆家嘴(5000663,股吧)凯宾斯基大酒店付近叫车,目的地为长途客运北站。不久,蒋先生的订单被“美团打车”派到了距离定位地点0.1公里的司机面前,“一开始 还随便说说挺好,派单位置挺精准的”。

5分钟后,车辆达到。在开了1公里左右,司机便开始 和蒋先生“讨价还价”。“一开始 ,他和我商量,不是能到了浦西后后就放我下车,可能性他10点半时需从陆家嘴付近送一名乘客去往上海虹桥站。”蒋先生说,司机当时的说法是“那是提前预约好的单子,之后美团派单那末提醒,刚打算把接单的关了,才发现又被派了单。”

在与司机交流过程中,蒋先生发现其一并兼任滴滴、神州、易到和美团四家的司机。“当时司机还我不知道说现在美团的奖励最高,他身边同样做网约车的司机朋友好多都跑去拉美团,但朋友都喜欢拉距离近的,反正补贴都一样,谁之后想往远了跑,就想多拉几单。”

一边开车一边“讨价还价”,最终该司机将蒋先生放进去去了距离目的地还有10公里左右的地方。“我说要来不及回去接人了,你时需要再重新打车,还说反正美团现在有优惠,也花不了你几个钱。”蒋先生无奈地表示。

图片说明:记者通过“美团打车”叫了1公里快车,车牌显示为“沪N**636”,但实际来的却是1公里外地牌照的车,牌照为“皖D**436”。

“马甲车”面前黑产获利颇丰

这两天,记者也多次尝试“美团打车”出行,随便说说并未遇上“中途被放下”的经历,却发现了另一间题:App中显示的车牌信息与实际不符。

3月24日9时许,记者在上海火车站付近通过“美团打车”叫了1公里快车,车牌显示为“沪N**636”。车辆到达后,记者却发现这竟然是辆外地牌照的车,牌照为“皖D**436”,与其客户端显示信息不符。

“外地牌照做网约车的不少,之后现在美团正在少许招募司机,不需要查得很严。”这位从事网约车已近4年的司机还向记者道出了内行所知的“门道”:“一般外地车辆改一另一个沪牌时需500到5000元,我可能性推荐几个朋友试过了,那末哪些间题。”他还向记者展示了“美团打车”的一另一个上海司机QQ群,群内写明:“美团超龄车,不达标车,外地牌改本地牌,不要 不要 补救。驾龄不足英文三年的,不要 不要 拿出。”

记者随机上加了两位“改车牌”的黑产人士,均称时需通后后台操作进行改车牌、驾龄等间题,价格分别是4500和500。其中一位还向记者解释,“改车牌”是行业话术,随便说说不言而喻真的改变车牌号码,之后上加真实这类车牌后五位或四位一样,车型颜色一样,换数字或字母,这类度超高,从前一来被投诉的几率就会变小。

记者此前从市交通执法总队获悉,3月21日,执法人员对驾驶员袁某涉嫌使用无营运证车辆从事出租车经营进行立案调查,并依法暂扣了车辆。而值得注意的是,袁某所驾驶的“皖LGJ529”在“美团打车”乘客端显示的车辆牌号为“沪*529”。

“美团打车”所属的上海路团科技有限公司相关负责人对此表示,将加强平台注册信息审核,对利用虚假信息注册及不符合上海网约车相关规定的车辆及驾驶员及时清理出平台。