3分飞艇导航网_本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼

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据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统缺陷的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝除理大疑问。

据美国《汽车新闻》4月26日报道,本田汽车美国公司面临一项联邦集体诉讼,指控该公司故意销售信息娱乐系统缺陷的2018-19款奥德赛和2019款Pilot跨界车,并拒绝除理大疑问。根据3月22日提起的诉讼,受影响的车主表示,该缺陷造成车辆信息娱乐系统无缘无故死机或崩溃,原因导航系统、无线电广播和倒车摄像头等功能无法正常使用。

原告指控本田违反了保修条款,称:“根据新车有限保修条款,要求本田‘修理或更换任何在正常使用的状态下,材料或工艺方面占据 缺陷的部件。’”

承认大疑问

该诉讼表示本田如此除理汽车故障,很多用同样有大疑问的零部件更换缺陷零部件。让消费者不得不陷入“使用,出现故障,修理更换的”循环中。一起去补充道“尽管经销商和本田工程师曾八次尝试修理原告的汽车,但汽车的信息娱乐系统仍继续占据 故障。”

原告方代表Steve Berman指出“据估计,本田大慨售出了115万辆信息娱乐系统占据 缺陷的车辆。”本田公司在YouTube频道上分享了一段视频,内容是一名客户的信息娱乐系统在驾驶时出现故障。

一位本田发言人对即将到来的诉讼不作任何评论。但本田汽车公司在2019年4月的一份文件中表示,2018-19奥德赛车型有大疑问,并承诺“大家目前正在调查1个大疑问,使用CabinWatch和RES(后方娱乐系统)时,或播放DVD 10分钟甚至更长的时间,这是‘相机系统大疑问,图像无法显示。’消息会出现在显示屏上。与此一起去,屏幕卡住以后音频仍在播放。到目前为止,大家了解到该故障与软件有关,很多前会替换任何什儿 组件。以后大家一想到除理方案,就会发布OTA软件更新。”

该诉讼会对购买或租赁有缺陷的本田奥德赛或Pilot跨界车的车主进行经济补偿,并要求法院禁止本田汽车公司继续出售有信息娱乐系统缺陷的车辆。

全国投诉

美最高汽车安全监管机构美国高速公路安全管理局(NHTSA)发布报告。受影响的车型占据 “明显缺陷”,并列举了包括车速表在内的仪表盘关闭的例子。

一份投诉称,“我以后将车开出停车位,车就报错了……什儿 状态将会前前以后出现了六次了,却依然如此得到除理。” 另一份投诉报道称“在购车1个月后大疑问反复出现,尽管将车辆送经销商售后服务次要,仍未得到除理。”

NHTSA在给《汽车新闻》的一封电子邮件中表示,本田公司将采取必要的适当行动,“尽管NHTSA如此对本田奥德赛或Pilot的信息娱乐系统缺陷展开公开调查,但NHTSA鼓励车主要举报潜在的安全大疑问。”

Berman指出,今后将会前会有更多的投诉。跟跟我说:“在案件的发现阶段大家将会对什儿 缺陷的范围有更深入的了解。自大家开使调查以来,就收到了数百名车主的来信,预计什儿 数字前会继续增长。”